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锌合金压铸如何减少锌渣产生?
锌合金熔化是锌合金压铸过程的一个重要环节，扒渣也不要过于频繁。因为熔融的合金暴露在空气中时，都会发生氧化而形成浮渣，如果不频繁的扒渣，就会保留炉面一层薄的浮渣，这样有利于锅内液体不会进一步氧化，这也是在东莞锌合金压铸中特别要注意的一点。 其中，锌渣形成的反应速度会随着温度的升高而增加，为减少低锌渣的产生，要采取以下几点措施：
1、要严格控制好熔炼的温度，因为温度越高，锌渣就会越多。 在进行扒渣时，要使用一个多孔的盘形扒渣耙，轻轻地在浮渣下面刮过，尽量防止搅动合金液，然后将刮出的渣盛起来，再将扒渣耙在锌锅边轻轻地磕打下，以让金属液流回锌锅中。
发生在模具表面朝向型腔的入口或内浇道处。
这些区域在充型时一般都受到熔融金属流的猛烈冲击，表面温度较高，受到的压力较大，保护层极易破坏，在压铸合金的不断冲刷下模具保护层失效并出金属基体，
加上此处模具本身表面状态不很理想，因此容易形成FeAl金属间化合物，在多次压铸循环中，金属间化合物会在这些流动性较差的区域逐渐沉积，形成严重的焊合，影响压铸生产。
对压铸毛坯件质量要求：
1.采购锌锭，存放保持干燥、清洁，熔炼不得混入退镀品、污脏水口料。
2.压铸毛坯无缺料、无变形、无缩水、无起泡无脱皮、无隔层无裂纹、无气孔、无飞边。
3.表面干净无油渍，无碰撞伤痕。
4.铸件经150℃炉箱内烘烤1小时，无起泡。 5.皮下距离抛光表面深度必须大于0.30mm。 6.抛光件密度大于6.58g/cm3。
皮下浅层气(针)是影响锌合金压铸件电镀质量(率)基本的主要的顽固的缺陷。
就现市场的压铸技术能力要完全消除气孔还做不到，可以控制的只是气孔()的细少化、弥散化、皮下更深化，皮下气孔的可探测性差，往往都采用抛光后凭肉眼全检把关，这就要求检验人员需具有极高的化水平和眼力，根据失效模式分析相关理论，凭肉眼检验的可检测度顶多也只有0.5。这是它的基本性和主要性。当皮下气孔或比较弥散，尺寸较小，而且也较深(比如0.50以下)，则对电镀层质量的影响也较小。当皮下气孔或稍大些，尺寸也一般(比如0.20mm以下)，
