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MS10-5液压支架用液态浓缩物省代机械杂质的含量也是油质监控的一个重要指标。所有悬浮和沉淀于油中的固体杂质统称机械杂质。当油中混有较大而坚硬的固体颗粒时，尤其是金属粉末进入摩擦表面时，将使零件发生磨粒磨损，堵塞过滤器，妨碍润滑油的正确循环。某些杂质还有使润滑油变质的催化作用。
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润滑减少磨损活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需求在两个滑动外表间树立油膜。有满意厚度的油膜将相对滑动的零件外表离隔，然后达到减少磨损的目的。源天1号的润滑效果，减少发动机的磨损，延伸爱车的运用寿数。
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密度是指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量数，以g/cm3或g/mL表示。相对密度，是指物质在给定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。对石油液体其标准物质是水。粘度液体流动时内摩擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。大多数润滑油是根据粘度来分牌号的。粘度一般有5种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。
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应选择合适的润滑油应按产品使用说明书规定选用润滑油，为保证压缩机安全运转，对润滑油提出的要求是所有的油膜应该是暂时的，即不断的蒸发和更新。蒸发的油应能很快地随空气进入压缩机的冷区，此处的积碳危害较小。有的粘度较高，蒸发得较慢，进而滞留在热区并强烈的氧化。因而认为采用高闪点润滑油比较安全的想法是错误的。闪点越高的润滑油越容易产生较多的积碳，而闪点较低的润滑油积碳较少，即比较稳定。
