在2010 年后全球连接器市场迅猛回升，主要受益于下游数据通信、电脑及周边、消费电子、汽车等下业的持续发展，全球连接器市场需求持续增长，市场规模总体呈扩大趋势。截至2017 年，全球连接器市场销售额为620 亿美元，预计 2018年市场规模进一步增长到 700亿美元.2012-2018年年均复合增长率达4.2%。2009-2018年全球连接器市场规模复合年增长率达8.05%。2017年同比2016年增长了12个。半导体的增长为，为27.8%。运输业是首三季下跌的市场行业，跌幅为3.6%。在2017年，美国的连接器制造商继续保持前四位，但亚洲制造商排名的数量增加。中国的富士康（Foxconn）和立讯精密（Luxshare）都处于行列。南京汽车连接器生产Tyco泰科/AMP安普连接器1998年收购amp连接器成为连接器行业老大.

我国生产的连接器主要以中低端为主，连接器占有率比较低，但需求增速较快。目前我国连接器发展正处于生产到创造的过渡时期，对连接器，特别是汽车、电信与数据通信、计算机及周边设备、工业、航空等领域需求巨大，使得连接器市场快速增长。在中国电子元件中，连接器企业从2009入榜6家到2017年入榜16家，中连接器收入总和也从2008年的38亿元迅速扩大到2017年的630亿元，其2008-2017年复合增长率30.54%，远高于整个电子元件行业12.51%的复合增长率。

连接器，即CONNECTOR。也叫接插件连接器，插头和插座，是电子工程技术人员经常接触的一种部件，一般是指电器连接器。即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号，连接器主要应用在电路与电路之间的连接，是电路系统电气连接必需的**基础元件，连接器的主要应用领域是智能家居、汽车、通讯、电脑及外设、工业、**航天，随着发展应用范围会越来越广，基本都应用在各个行业，连接器的分类很多，有圆形连接器、矩形连接器、阶梯形连接器，端子排一般属于矩形连接器，端子排的应用范围比较单一，一般应用于电子电气领域，用于PCB线路板、印制板和配电柜的内外连线等。1970年 JST压着端子的名称被日本工业规格（JIS）采用.

2016年中国车市连续8年总量居全球，占到全球汽车产量30%，成绩举世瞩目。对TE来说，TE中国汽车事业部占到TE全球交通事业部21%的份额，中国市场和TEAuto在TE内部可谓是举足轻重，这也意味着中国获得的资源会越来越多，这是中国汽车产业大力发展带来的福音。在今年的上海车展上，我们发现很多主机厂的仪表盘屏幕越做越大、内容也越做越丰富，摄影摄像设备增多意味着数据传输需求越来越多，另外各大主机厂都展示了新能源产品。在接下来的时间，动力和数据传输将迎来重大变革，但其中仍然有许多不确定性，我们也要非常小心，技术日新月异，我们也要谨小慎微！日本HIROSE广濑连接器---------日本广濑，除了、航天／航空没有涉及外，其他行业都有做到了.东莞TE 连接器生产

1963年 JST成为日本第二家被UL,CSA认可的企业.华强北电子连接器价格